SEALEY VS8812.V2 EOBD-kodläsare instruktionsmanual

SEALEY VS8812.V2 EOBD-kodläsare

Tack för köpetasinga Sealey-produkt. Tillverkad enligt hög standard, kommer denna produkt, om den används enligt dessa instruktioner och underhålls korrekt, att ge dig många års problemfri funktion.

VIKTIG: LÄS DESSA INSTRUKTIONER NOGGRANT. NOTERA DE SÄKERHETSKRAV, VARNINGAR OCH FÖRSIKTIGHETSÅTGÄRDER. ANVÄND PRODUKTEN KORREKT OCH MED FÖRSIKTIGHET FÖR DET ÄNDAMÅL DET ÄR AVSEDD FÖR. UNDERLÅTENHET KAN ORSAKA SKADA OCH/ELLER PERSONSKADA OCH KOMMER ATT Ogiltigförklara GARANTIN. FÖRVARA DESSA INSTRUKTIONER FÖR FRAMTIDA ANVÄNDNING.

SYMBOLER

 SÄKERHET

VARNING! För att förhindra personskador eller skador på fordon och/eller skanningsverktyget, läs först denna instruktionsmanual och följ följande säkerhetsåtgärder.

• Utför alltid fordonstester i en säker miljö.
• Använd skyddsglasögon.
• Håll kläder, hår, händer, verktyg, testutrustning etc. borta från alla rörliga eller heta motordelar.
• Kör fordonet i ett väl ventilerat arbetsområde. Avgaser är giftiga.
• Sätt klossar framför drivhjulen och lämna aldrig fordonet utan uppsikt när du kör tester.
• Var extremt försiktig när du arbetar runt tändspolen, fördelarlocket, tändkablarna och tändstiften. Dessa komponenter skapar farliga voltagnär motorn är igång.
• Sätt växellådan i PARK (för automatisk växellåda) eller NEUTRAL (för manuell växellåda) och se till att parkeringsbromsen är åtdragen.
• Förvara en brandsläckare lämplig för bensin-/kemikalie-/elektriska bränder i närheten.
• Anslut eller koppla INTE bort någon testutrustning medan tändningen är på eller motorn är igång.

INTRODUKTION

Spara tid och pengar och slipp gissningsleken vid felsökning och diagnos. Gör det möjligt att avläsa fordonets styrenhet för att fastställa prestandan hos viktig utsläppsbaserad information, läsa och rensa felkoder (DTC) och hämta viktig prestandadata från fordonets motor och växellåda (bensin 2000 och framåt och diesel 2003 och framåt).

SPECIFIKATION

• Modellnummer: ………………………………………………………… VS8812.V2
• Användningsområde(n): …………. Alla bensinmotorer från 2000 och framåt och dieselmotorer från 2003 och framåt ……………………………………….. OBDII/EOBD-kompatibla fordon
• Funktionsbeskrivningar: …………………………Funktionstillämpningar
• Fungerar på alla (bensin 2000 och framåt och diesel 2003 och framåt)
• OBDII/EOBD-kompatibla fordon: ………………………………. Ja
• Söker efter diagnostiska felkoder (DTC) –
• Orsaken till "Motor och transmission"
• Felindikatorlampa (MIL): ……………………………… Ja
• Skannar efter väntande felkoder: ……………………………………………. Ja
• Hämtar generiska (P0, P2, P3 och U10) och
• Tillverkarspecifika (P1, P3 och U1) felkoder: ………………… Ja
• Släcker MIL-lampan, rensar felkoderna och återställer bildskärmarna: …… Ja
• Visar felkodsdefinitioner på skärmen: …………………………….. Ja
• View frysbildsdata: ……………………………………………… Ja
• Visar monitorns och I/M-beredskapsstatus (utsläpp): … Ja
• Patenterad I/M-beredskapsknapp med ett klick (utsläpp):….. Ja
• Hämtar fordonsinformation (VIN, CID och CVN): …………. Ja
• Stöder CAN och andra aktuella EOBD-protokoll: ………. Ja
• Stöder den nya utökade sensorlistan (SAE J1979 – 2007): …………………………………………… Ja
• Läser ECU/PCM-dataström i realtid: ……………………………. Ja
• Visar livedata från O2-sensorn: ……………………………………. Ja
• Utför testet "moduler finns": ……………………………….. Ja

 ANVÄNDA SKANNINGSVERKTYGET

 PLATS FÖR DLC

1. DLC (Data Link Connector eller Diagnostic Link Connector) är den standardiserade 16-kavitetskontakten där diagnostiska skanningsverktyg samverkar med fordonets omborddator. DLC:n är vanligtvis placerad 300 mm från mitten av instrumentpanelen (dash), under eller runt förarsidan för de flesta fordon. Om Data Link Connector inte finns under instrumentpanelen, bör en etikett finnas där som talar om platsen. För vissa asiatiska och europeiska fordon är DLC:n placerad bakom askkoppen och askkoppen måste tas bort för att komma åt kontakten. Om DLC inte kan hittas, se fordonets servicemanual för platsen.

VERKTYGSBESKRIVNING

FUNKTIONSBESKRIVNING

1. Diagnostisk feldetektering med dubbla system, alternativ för antingen motor- eller transmissionsval.
2. Snabb indikering av motorfel. LED-ljus felindikatorer i GRÖN / GUL / RÖD.
3. Möjligheten att läsa eller rensa motorfelkoder: 16929 diagnostiska felkodsdefinitioner kan testas.
4. Dynamisk visning av sensordataströmsinformation, med användning av 249 typer av sensorer.
5. View frys ramdata och I/M-statusinformation.
6. Läs fordonsinformation:
   • Fordonsidentifikationsnummer (VIN)
   • Kalibreringsidentifikationsnummer (ID)
   • Kalibreringsverifieringsnummer (CVN)
7. Diagnostiska feldetekteringstester för fordonets start- och laddningssystem.
8. Flerspråkigt alternativ.

VERKTYGSINSTÄLLNINGAR

INSTÄLLNING

1. Språk:
   • Väljer önskat språk.
   • Engelska är fabriksinställningen.
   • Välj språk som krävs från språkskärmen.
2. Måttenhet:
   • Väljer önskad måttenhet.
   • Metrisk är fabriksinställningen.
   • Från mätskärmen välj önskad måttenhet (metrisk eller imperial).
3.  Fn Key Set:
   Fn-tangenten kan ställas in som en snabbtestfunktion med ett klick och kan användas i följande lägen:
   Vanlig dataström – All dataström – I/M-beredskap – Läs koder.

DIAGNOSTISK

VAL AV DUBBLA SYSTEM

1. Starta bilens motor och anslut OBD II-kontakten till fordonets Date Link Connector (DLC).
2. Gå in i läsarens huvudgränssnitt och klicka på ENTER-tangenten för att börja skanna fordonssystemet (DLC).
3. Som standard väljer läsaren det enmotoriga systemet.
4. Den dubbla systemvalsmenyn visas när den upptäcks.
5. Välj det system som ska diagnostiseras.
   1. $ 7E8: Motor ………………………………………..Motorsystem
   2. $ 7E9: A/T ……………………………………….Transmissionssystem

DIAGNOSTISK MENY

1. Läs koder:
   View den diagnostiska felkoden (DTC) för motorn eller transmissionssystemet och visa deras standarddefinitioner.
2. Radera koder:
   Rensar alla felkoder i systemet.
   • VARNING! Var noga med detta innan du utför detta kommando.
3. Dataström:
   Denna funktion tillåter viewning av live- eller realtidsdata från alla sensorer som stöds (upp till 249 typer av sensorer).
4. Stillbild:
   Frys ramdata låter teknikern view fordonets driftsparametrar i det ögonblick då ett utsläppsrelaterat fel inträffar. Dessa fel inkluderar, men inte begränsat till, felkod, fordonshastighet, kylvätsketemperatur etc.
5. I/M -beredskap:
   I/M Readiness-funktionen används för att kontrollera funktionen av utsläppssystemet på EOBD-kompatibla fordon.
   Vissa senare fordonsmodeller kan stödja två typer av I/M-beredskapstester:
   • Sedan felkoder raderade – indikerar status för monitorerna sedan felkoderna raderades.
   • Denna körcykel – indikerar status för monitorer sedan början av den aktuella körcykeln.
   • "OK" – Indikerar avslutad diagnostisk testning.
   • "INC" – Indikerar att det diagnostiska testet inte har slutförts.
   • "N/A" – Monitorn stöds inte på det fordonet.

Fordonsinformation:

• Review fordonets identifieringsnummer (VIN)
• Kalibreringsidentifikationsnummer (ID)
• Kalibreringsverifieringsnummer (CVN)

 DTC-SLÖKNING

1. Läsaren har 16929 förinställda DTC-identifieringskoder i sin databas. För att view DTC, mata in koden och tryck på enter. Felkodsdefinitionen kommer sedan att visas och ger ytterligare information om var felkoden kommer från och driftsförhållandena som fick den att ställas in.

TEST AV VEVSYSTEM

Välj "Cranking Test" på läsarens menyskärm och tryck på ENTER för att starta testet.

1. Starta motorn när du uppmanas. Läsaren kommer då automatiskt att slutföra starttestet och visa testresultatet.
2. När läsaren upptäcker RPM kommer detta att indikeras på läsarens skärm.
   OBS: StartvolymentagDisplayvärdet bör vara minst 9.6 V.
3. När starttestet är klart visar läsaren startvolymentage erhållen och varaktighet.
4. Resultaten från starttestet gör det möjligt för teknikern att snabbt fastställa startsystemets allmänna skick.

LADDNINGSSYSTEMTEST

1. Välj "Laddningstest" på läsarens menyskärm och tryck på ENTER för att starta testet.
2. Följ varje steg som visas på instruktionerna på läsarens skärm.
   OBS: Stäng INTE av motorn under laddningssystemtestet.
3. När laddningssystemtestet är klart kommer läsaren att visa laddad och olastad laddningsvolymtages, krusningen voltage och laddningstestresultatet.
   OBS: Om läsaren visar meddelandet ”INGEN UTMATNING” är batteriet helt urladdat.
   Kontrollera om generatorn fungerar korrekt eller kontakta omedelbart ett servicecenter.

UNDERHÅLL

1. Håll skannverktyget torrt, rent, fritt från olja/vatten eller fett. Använd ett milt tvättmedel på en ren trasa för att rengöra utsidan av skannverktyget vid behov.

MILJÖSKYDD
Återvinn oönskat material istället för att slänga dem som avfall. Alla verktyg, tillbehör och förpackningar ska sorteras, lämnas till en återvinningscentral och kasseras på ett sätt som är förenligt med miljön. När produkten blir helt oanvändbar och kräver kassering, dränera eventuella vätskor (om tillämpligt) i godkända behållare och kassera produkten och vätskorna enligt lokala bestämmelser.

WEEE -REGLER
Kassera denna produkt vid slutet av dess livslängd i enlighet med EU-direktivet om avfall från elektrisk och elektronisk utrustning (WEEE). När produkten inte längre behövs ska den kasseras på ett miljöskyddande sätt. Kontakta din lokala myndighet för fast avfall för återvinningsinformation.

Notera: Det är vår policy att kontinuerligt förbättra produkterna och som sådan förbehåller vi oss rätten att ändra data, specifikationer och komponenter utan föregående meddelande.
Viktigt: Inget ansvar accepteras för felaktig användning av denna produkt.

Garanti

Garantin är 12 månader från inköpsdatum, vilket bevis krävs för alla reklamationer.
Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR 01284 757500 01284 703534 sales@sealey.co.uk www.sealey.co.uk

Vanliga frågor