TOPDON AL500 kodläsare användarmanual

TOPDON AL500 kodläsare

Välkomna
Tack för köpetasing TOPDON OBD2 scan tool ArtiLink500. Please patiently read and understand this User Manual before operating this product.

Om
Som speciellt designad för gör-det-själv-användare och liten serviceverkstad, fungerar TOPDON ArtiLink500 med OBDII (CAN)-kompatibla fordon för hela 10 lägen av OBDII-diagnostik, med inbyggda hjälpmenyer, koddefinitioner, LED för olika DTC-typer och utskriftsförmåga . Att diagnostisera och reparera är nu enklare än någonsin!

Paketlista

1. TOPDON ArtiLink500
2. Snabbstartguide
3. Använd manual 500
4. USB-kabel

Kompatibilitet
TOPDON ArtiLink500 är kompatibel med följande protokoll

• KWP2000
• IS09141
• J1850 VPW
• JAN (Controller Area Network)

Varsel
ArtiLink500 kan återställas automatiskt när den störs av stark statisk elektricitet. DETTA ÄR EN NORMAL REAKTION.

Allmän information om OBDII (On-Board Diagnostics II)
OBDIl-systemet är utformat för att övervaka avgaskontrollsystem och nyckelmotorkomponenter genom att utföra antingen kontinuerliga eller periodiska tester av specifika komponenter och fordonsförhållanden, vilket kommer att erbjuda tre delar av sådan värdefull information

1. Om felindikatorlampan (MIL) har kommandot "på" eller "av";
2. Vilka, om några, diagnostiska felkoder (DTC) lagras;
3. Beredskap Monitor status.

Diagnostiska felkoder (DTC)

Drag

Operation Introduktion

Förberedelse & anslutning

1. Stäng av tändningen
2. Leta reda på fordonets DLC-uttag.
   
3. Anslut diagnoskabeln till fordonets DLC-uttag.
4. Slå på tändningen. Motorn kan vara avstängd eller igång.
5. ArtiLink500 kommer att börja initiera och gå in i huvudmenyns gränssnitt.

*Notera: Anslut eller koppla inte bort någon testutrustning med tändning på eller motor igång.

Diagnostisera
När verktyget är korrekt anslutet till fordonets DLC-port, välj [Diagnosera] i huvudmenyn och tryck på [OK]. Verktyget startar automatiskt en kontroll av fordonets dator.

Läs koder
Detta alternativ identifierar vilken del av avgasreningssystemet som har fungerat fel.

• Välj [Läs koder] och tryck på [OK].
• Tryck på [OK] för att välja tillverkare.
• Välj ett alternativ och tryck på [OK].
• DTC med dess definition kommer att visas på skärmen.

*Notera: Byt aldrig ut en del som endast baseras på DTC-definitionen. Se alltid fordonets servicemanual för detaljerade testinstruktioner.

Radera koder
Detta alternativ raderar koderna från fordonet efter att ha hämtat koder från fordonet och vissa reparationer har utförts Välj [Radera koder] och tryck på [0K].

• Press [OK] to confirm erasing.
• Resultatet kommer att visas på skärmen.

*Notera: Se till att fordonets tändningsnyckel är i läge ON med motorn avstängd.

I/M-beredskap
Detta alternativ kontrollerar om de olika utsläppsrelaterade systemen på fordonet fungerar korrekt och är redo för inspektion och underhållstestning. Den kan också användas för att bekräfta att reparationen har utförts korrekt, och/eller för att kontrollera om det finns Monitor Run Status, efter att reparationen av ett fel har utförts. Välj [I/M Readiness] och tryck på [OK].

Resultatet kommer att visas på skärmen.

*Förklaring av termer

• MIL – Felindikatorlampa
• IGN – Fordonets tändningsmetod
• DTC – Diagnostisk felkod
• PdDTC -Väntande diagnostisk felkod
• MIS – Misfire Monitor
• FUE – Fuel System Monitor
• CCM – Comprehensive Components Monitor
• CAT – Catalyst Monitor
• HCAT – Heated Catalyst Monitor
• EVAP – Evaporative System Monitor
• AIR -Secondary Air Monitor
• 02S – 02 Sensorer Monitor
• HTR – 02 Sensor Värmare Monitor
• EGR – Exhaust Gas Recirculation System Monitor

Dataström
Detta alternativ hämtar och visar livedata och parametrar från fordonets ECU

• Välj [Dataström] och tryck på [OK].
• Välj ett alternativ och tryck på [OK].

Resultatet kommer att visas på skärmen.

View Frys ram
Detta alternativ tar en ögonblicksbild av driftsförhållandena när ett emissionsrelaterat fel uppstår.

• Välj [Freeze Frame] och tryck på [OK].

Resultatet kommer att visas på skärmen. Notera: om felkoder raderades kanske frysdata inte lagras i fordonets minne beroende på fordon.

02 Sensor
Test Detta alternativ hämtar 02 testresultat av sensormonitorer från de senast genomförda testerna från ditt fordons omborddator. Välj 102 Sensor Testl och noess lOKI|

• Välj ett alternativ och tryck på [OK].
• Välj ett alternativ och tryck på [OK].

Resultatet kommer att visas på skärmen.

Monitor ombord
Test Detta alternativ hämtar testresultat för emissionsrelaterade drivlinans komponenter och system som inte övervakas kontinuerligt. De tillgängliga testerna bestäms av fordonstillverkaren. Välj [On-Board Monitoring] och tryck på [OK].

• Välj ett alternativ och tryck på [OK].

Resultatet kommer att visas på skärmen. EVAP-systemtest
Detta alternativ initierar ett läckagetest för fordonets EVAP-system. Välj [EVAP System (läge$8)] och tryck på [OK]. Om fordonet stöder läge $8, kommer följande resultat att visas på skärmen Notera: Innan du använder systemtestfunktionen, se fordonets servicereparationsmanual för att fastställa nödvändig procedur.

Fordonsinformation
Detta alternativ hämtar en lista med information (tillhandahållen av fordonstillverkaren) från fordonets fordonsdator.

Denna information kan inkludera

• VIN (Vehicle Identification Number).
• CID (kalibrerings-ID).
• CVN (Calibration Verification Number).

Välj [Fordonsinformation] och tryck på [0K].

Resultatet kommer att visas på skärmen. JAG ÄR
En snabb åtkomst till I/M Readiness of the Diagnostics. Se kapitel 2.3 för detaljer.

Review
Detta alternativ är utformat för att review eller radera inspelad DTC, dataströmmar och Freeze Frame enligt följande

DTC-sökning
Denna funktion gör att du kan view den detaljerade definitionen av den hämtade felkodskoden. Välj [Sök] i huvudmenyn och tryck på [OK]. Följande skärm kommer att visas:

• När du har matat in felkoden, tryck på [OK] för att view dess detaljerade definition.
• Du kan trycka på [HELP] för att view de diagnostiska tipsen/lösningen som är relaterade till DTC.

Skriva ut
Denna funktion används för att skriva ut poster som sparats i Läs koder eller DataStream. Anslut skannern till datorn via USB-kabel. Följande skärm kommer att visas:

• Tryck på [EXIT] och gå till huvudmenyn. Kör uppdateringsverktyget på din dator. Systemet kommer automatiskt att upptäcka skannerns serienummer. Välj [Utskriftshanterare].

Följande skärm visas

• Välj [Skriv ut] på OBDIl-skannern. Välj de data du vill skriva ut och tryck på [OK].

Den valda file kommer att laddas upp till din dator och visas i utskriftshanteraren.

• Ändra personuppgifterna.
• Exportera data och spara dem i en txt file i din dator.
• Ta bort all data i textrutan.
• Skriv ut all data i textrutan via en skrivare som är ansluten till din dator.
• Avsluta operationen.

Hjälp
Denna funktion gör att du kan view verktygsinformationen och OBD-introduktionen. Välj [Hjälp] i huvudmenyn och tryck sedan på [OK]. Följande skärm visas

Förklaring av termer

• Om OBD - Relevant introduktionsinformation om OBD
• Om DataStream – Relevant introduktionsinformation om Data Stream.
• Skriv ut Hjälp – Ger ett åtgärdstips om hur du skriver ut diagnostiken eller felkoderna.
• I/M-beredskap – Introducerar det fullständiga namnet och en detaljerad definition av varje I/M-monitor.

Inställningar
Välj [Setup] i huvudmenyn och tryck på [OK]. Följande skärm visas

Förklaring av termer

• Språk – för att ställa in språket för användargränssnittet.
• Måttenhet – för att ställa in måttenhet
• Beeper – för att ställa in summern på/av.

Uppdatera En dator som kan komma åt Internet krävs.

• Gå till http: www.topdondiagnostics.com, klicka på "SUPPORT" på sidan och välj "Rom Update".
• Ladda ner dekomprimera och installera programpaketet Update Tool på din dator (kompatibelt med Windows XP/7/8&10).
• Efter installationen ansluter du ArtiLink500 till datorn via USB-kabeln. Om en nyare version hittas visas följande skärm
• Kör uppdateringsverktyget i din dator, systemet kommer automatiskt att upptäcka skannerns serienummer.
• Välj Språk och klicka på [Enhetsuppgradering].

Följande skärm visas

• Ange den information som krävs. Klicka på [Skicka).
• Välj mjukvaruversion och börja uppdatera.

Teknisk specifikation

• Visa: 2.8 tum färg LCD
• Ingång Voltage Räckvidd: 9~18V
• Arbetstemperatur: 0 till 50°C (32°F till 122°F)
• Förvaringstemperatur: -20 till 70°C (-4°F till 158°F)
• Mått: 165. 1 *97.3*29.8 mm (6.50*3.83*1.17 tum)
• Vikt: 285 g (10.05 oz)

Garanti

TOPDON Ett års begränsad garanti

• TOPDON Company garanterar sin ursprungliga köpare att TOPDON-produkter kommer att vara fria från defekter i material och utförande under 12 månader från inköpsdatumet (garantiperioden). För de defekter som rapporterats
• under garantiperioden kommer TOPDON, enligt teknisk supportanalys och bekräftelse, antingen reparera eller byta ut den defekta delen eller produkten.

Denna begränsade garanti är ogiltig under följande villkor

• Missbrukad, demonterad, ändrad eller reparerad av en teknisk reparationsspecialist som inte tillhör TOPDON.
• Slarvig hantering och överträdelse av drift.

Varningar

• Utför alltid fordonstester i en säker miljö.
• Rök INTE nära fordonet under testning.
• Placera INTE kodläsaren nära motorn eller avgasröret för att undvika skador från höga temperaturer.
• BÄR INTE löst sittande kläder eller smycken när du arbetar med en motor.
• Anslut eller koppla INTE bort någon testutrustning medan tändningen är på eller motorn är igång.
• När en motor är igång producerar den kolmonoxid, en giftig och giftig gas. Kör ENDAST fordonet i ett välventilerat utrymme.
• Bär skyddsögonskydd som uppfyller ANSI-standarder.
• Motordelar blir mycket varma när motorn är igång. Undvik kontakt med heta motordelar för att förhindra allvarliga brännskador.
• Plocka INTE isär kodläsaren.

Varningar

• Se till att fordonets batteri är fulladdat och att verktygen är nära anslutna till fordonets DLC för att undvika felaktiga data som genereras av verktyg och diagnossystem.
• Håll kläder, hår, händer, verktyg, testutrustning etc. borta från alla rörliga eller heta motordelar.
• Använd inte kodläsaren under körning.
• Håll skanningsverktyget torrt, rent, fritt från olja/vatten eller fett. Använd ett milt rengöringsmedel på en ren trasa för att rengöra utsidan av skanningsverktyget vid behov.
• Förvara kodläsaren utom räckhåll för barn.

FAQ

1. F: Systemet stannar vid läsning av dataström. Vad är anledningen?
   S: Det kan orsakas av en lossad kontakt. Stäng av verktyget, anslut ordentligt kontakten och slå på den igen.
2. F: Skärmen på huvudenheten blinkar vid start av motortändningen.
   S: Orsakas av elektromagnetisk störning, och detta är normalt fenomen.
3. F: Det finns inget svar när du kommunicerar med omborddatorn.
   S: Vänligen bekräfta rätt voltage av strömförsörjningen och kontrollera om gasen har stängts, växellådan är i neutralläge och vattnet har rätt temperatur.
4. F: Varför finns det så många felkoder?
   S: Vanligtvis orsakas det av dålig anslutning eller felkretsjordning.
5. F: Varför kan felkoderna inte raderas?
   A:
   1. Kontrollera att felet i samband med felkoder har åtgärdats korrekt.
   2. Stäng av tändningen. Vänta i 1~3 minuter och starta sedan fordonet. Efter det, försök att köra "Läs koder" igen. (Vissa felkoder kan bara raderas på detta sätt.)

FCC-uttalande

Denna enhet uppfyller del 15 av FCC-reglerna. Driften är föremål för följande två villkor

1. Denna enhet får inte orsaka skadliga störningar, och
2. Denna enhet måste acceptera alla mottagna störningar, inklusive störningar som kan orsaka oönskad funktion.

För tjänster och support

• 86-755-21612590
• 1-833-629-4832 (Nordamerika)
• support@topdon.com
• ® www.topdon.com
• @TopdonOfficial
• @TopdonOfficial