Användarmanual för XTOOL A30 Anyscan Code Reader Scanner

XTOOL A30 Anyscan Code Reader Scanner

Säkerhetsinformation

För din egen och andras säkerhet, och för att förhindra skador på enheten och fordonen som den används på, är det viktigt att säkerhetsinstruktionerna i denna manual läses och förstås av alla personer som använder eller kommer i kontakt med enhet. Det finns olika procedurer, tekniker, verktyg och delar för service av fordon, såväl som i skickligheten hos den person som utför arbetet. På grund av det stora antalet testapplikationer och variationer i produkterna som kan testas med denna utrustning, kan vi omöjligen förutse eller ge råd eller säkerhetsmeddelanden för att täcka alla omständigheter. Det är fordonsteknikerns ansvar att vara kunnig om systemet som testas. Det är avgörande att använda korrekta servicemetoder och testprocedurer. Det är viktigt att utföra tester på ett lämpligt och acceptabelt sätt som inte äventyrar din säkerhet, säkerheten för andra i arbetsområdet, enheten som används eller fordonet som testas. Innan du använder enheten ska du alltid läsa och följa säkerhetsmeddelandena och tillämpliga testprocedurer som tillhandahålls av tillverkaren av fordonet eller utrustningen som testas. Använd endast enheten enligt beskrivningen i denna bruksanvisning. Läs, förstå och följ alla säkerhetsmeddelanden och instruktioner i denna manual.

Säkerhetsmeddelanden
Säkerhetsmeddelanden tillhandahålls för att förhindra personskador och skador på utrustningen. Alla säkerhetsmeddelanden introduceras av ett signalord som indikerar risknivån.

FARA
Indikerar en överhängande farlig situation som, om den inte undviks, kommer att resultera i dödsfall eller allvarliga skador på operatören eller åskådare.

VARNING
Indikerar en potentiellt farlig situation som, om den inte undviks, kan resultera i dödsfall eller allvarliga skador på operatören eller åskådare.
Säkerhetsinstruktioner Säkerhetsmeddelandena häri täcker situationer som Autel känner till. Autel kan inte känna till, utvärdera eller ge dig råd om alla möjliga faror. Du måste vara säker på att alla tillstånd eller serviceförfaranden som uppstår inte äventyrar din personliga säkerhet.

FARA
När en motor är igång, håll serviceområdet VÄL VENTILERAD eller anslut ett byggnadsavgasborttagningssystem till motorns avgassystem. Motorer producerar kolmonoxid, en luktfri, giftig gas som orsakar långsammare reaktionstid och kan leda till allvarliga personskador eller förlust av liv.

SÄKERHETSVARNINGAR

•  Utför alltid fordonstester i en säker miljö.
•  Bär skyddsögonskydd som uppfyller ANSI-standarder.
•  Håll kläder, hår, händer, verktyg, testutrustning etc. borta från alla rörliga eller heta motordelar.
•  Kör fordonet i ett välventilerat arbetsområde, eftersom avgaserna är giftiga.
•  Sätt växellådan i PARK (för automatisk växellåda) eller NEUTRAL (för manuell växellåda) och se till att parkeringsbromsen är åtdragen.
•  Sätt klossar framför drivhjulen och lämna aldrig fordonet utan uppsikt under testning.
• Var extra försiktig när du arbetar runt tändspolen, fördelarlocket, tändkablarna och tändstiften. Dessa komponenter skapar farliga voltagnär motorn är igång.
•  Håll en brandsläckare lämplig för bensin, kemikalier och elektriska bränder i närheten.
•  Anslut eller koppla inte bort någon testutrustning när tändningen är på eller motorn är igång.
•  Håll testutrustningen torr, ren, fri från olja, vatten eller fett. Använd ett milt rengöringsmedel på en ren trasa för att rengöra utsidan av utrustningen vid behov.
•  Kör inte fordonet och använd testutrustningen samtidigt. All distraktion kan orsaka en olycka.
•  Se servicemanualen för det fordon som servas och följ alla diagnostiska procedurer och försiktighetsåtgärder. Underlåtenhet att göra det kan leda till personskada eller skada på testutrustningen.
•  För att undvika att skada testutrustningen eller generera falska data, se till att fordonsbatteriet är fulladdat och att anslutningen till fordonets DLC är ren och säker.
•   Placera inte testutrustningen på fordonets distributör. Stark elektromagnetisk
• störningar kan skada utrustningen.

Kapitel I Om Anyscan A30M

Utseende

Layout

1. LCD-display: visa bilens voltage
2. OBD 16pin kontakt
3. Ljusknapp
4. Bluetooth-indikator: Den blir röd när Bluetooth inte är ansluten; den blir blå när Bluetooth ansluts
5. Strömindikator: Den blir grön när strömmen är på
6. Fordonsindikator: När Anyscan A30 ansluts till fordonet blir den grön.

Grundläggande parametrar

Kapitel II Hur man använder Anyscan A30M

Instruktioner för appnedladdning

Stöd iOS och Android-system.

Ladda ner appen 【Anyscan】 från Google Play eller App Store.

Appaktivering

Aktivera appen innan du använder den för att testa fordon.

Mata in aktiveringskod, produktens serienummer (varje enhet kommer att ha ett serienummer och aktiveringskod på kvalitetspapperet), användarnamn, e-postadress och lösenord, systemet kommer sedan att spara det. Aktivering är en engångsprocess. Applikationen Anyscan A30M startar efter aktivering.

Efter aktivering, uppdatera till den senaste programvaran

Beskrivningar av alla skannade A30M-huvudgränssnitt och funktionsknappar

Huvudgränssnitt
Tryck på Anyscan A30M-applikationsikonen, huvudgränssnittet och undermenyerna kommer att visas enligt nedan

Undermenyer och funktionsknappar

Diagnos av fordonsanslutningar
Anyscan A30M kan anslutas till fordon på följande sätt:

Diagnos och tjänster

Menyalternativ Efter att Anyscan A30M är ansluten till fordonet och parat med Anyscan A30M-appen via Bluetooth-anslutning, kan diagnos utföras. Användare kan välja relevant meny för fordonet som testas. Det diagnostiska gränssnittet är som visas nedan:

Fullständig systemdiagnostik:
A30M kan diagnostisera det elektroniska styrsystemet för rådande fordonsmodeller som täcker Amerika, Asien, Europa, Australien och Kina. Heltäckande bilmodeller och komplett bilsystemdiagnos gör det till ett professionellt diagnostiskt verktyg för fordon. Inkluderar: ABS-system, motorsystem, SAS-system, TPMS-system, IMMO-system, batterisystem, oljeservicesystem, SRS-system, ect... Diagnosfunktioner inkluderar: Läs livedata, on-board monitor, komponenttest, fordonsinformation, fordonsstatus ect …

Läs/rensa kod
Det här alternativet används för att läsa/rensa alla emissionsrelaterade diagnostiska data såsom DTC:er, frysa ramdata och tillverkarspecifika förbättrade data från fordonets ECM. En bekräftelseskärm visas när alternativet läs/rensa koder är valt för att förhindra olycka. En bekräftelseskärm visas när alternativet läs/rensa koder är valt för att förhindra oavsiktlig förlust av data. Välj "Ja" på bekräftelseskärmen för att fortsätta eller "Nej" för att avsluta.

Livedata
Denna funktion visar PID-data i realtid från ECU. Visade data inkluderar analoga in- och utgångar, digitala in- och utgångar och systemstatusinformation som sänds på fordonsdataströmmen.
Livedata kan visas i olika lägen.

Komponenttest
Denna tjänst möjliggör dubbelriktad styrning av ECM så att diagnosverktyget kan överföra kontrollkommandon för att styra fordonssystemen. Denna funktion är användbar för att avgöra om ECM svarar på ett kommandobrunn.

Fordonsinformation
Alternativet visar fordonets identifieringsnummer (VIN), kalibreringsidentifikationen och kalibreringsverifieringsnumret (CVN) och annan information om testfordonet.

Fordonsstatus
Den här posten används för att kontrollera fordonets aktuella skick, inklusive kommunikationsprotokoll för OBD II-moduler, antal hämtade koder, status för felindikatorlampan (MIL) och annan ytterligare information

Tjänster
Förutom de vanliga systemdiagnosfunktionerna har Anyscan A30M även en speciell funktion för vissa fordon. Specialfunktionsdelen är speciellt utformad för att ge dig snabb åtkomst till fordonssystemen för olika schemalagda service- och underhållsprestationer. Den typiska serviceoperationsskärmen är en serie menystyrda exekutiva kommandon. Genom att följa instruktionerna på skärmen för att välja lämpliga exekveringsalternativ, ange korrekta värden eller data och utföra nödvändiga åtgärder, kommer systemet att guida dig genom hela prestandan för olika serviceoperationer. De vanligaste servicefunktionerna inkluderar: Återställning av service/underhållsljus，Elektronisk parkeringsbroms（EPB）Återställning， Justera styrvinkelsensor，Regenerering av dieselpartikelfilter (DPF)，Injektorkodning，ABS-blödning，Inlärning av växel，Batteriunderhållssystem，Batteriunderhållssystem) Återställning， Växellådsmatchning，SRS-återställning，TPMS (Tire Pressure Monitor System) Återställning，Luftfjädring， Omlärning av gasspjäll， Strålkastarjustering， Fönsterinitiering， Elektronisk vattenpumpaktivering，Refitering av däck，Sätesmatchning，Instrumentmatchning，Instrumentmatchning.
Återställning av service-/underhållsljus: Att bilens underhållslampa tänds indikerar att fordonet behöver underhåll. Återställ körsträckan eller körtiden till noll efter underhållet, så att underhållslampan slocknar och systemet startar en ny underhållscykel.

EPB-återställning:
Denna funktion har en mängd användningsområden för att underhålla det elektroniska bromssystemet säkert och effektivt. Tillämpningarna inkluderar avaktivering och aktivering av bromskontrollsystemet, hjälp med bromsvätskekontroll, öppning och stängning av bromsbelägg och sättning av bromsar efter byte av skiva eller belägg, etc.

SAS Justera:
För att återställa styrvinkeln, hitta först den relativa nollpunktspositionen för bilen att köra i rak linje. Med denna position som referens kan ECU:n beräkna den exakta vinkeln för vänster och höger styrning.

DPF-regenerering：
DPF-regenerering används för att rensa bort PM (partiklar) från DPF-filtret genom kontinuerligt förbränningsoxidationsläge (såsom förbränning vid hög temperatur, bränsletillsats eller katalysator reducerar PM-antändningsförbränning) för att stabilisera filtrets prestanda.

Injektorkodning:
Skriv injektorns faktiska kod eller skriv om koden i ECU:n till injektorkoden för motsvarande cylinder för att mer exakt kontrollera eller korrigera cylinderinsprutningsmängden.

ABS blödning:
När ABS innehåller luft måste ABS-avluftningsfunktionen utföras för att lufta bromssystemet för att återställa ABS-bromsens känslighet.

Inlärning av redskap:
Efter att motorns ECu, vevaxelpositionssensorn eller vevaxelns svänghjul har bytts ut, eller DTC "gear not learned" finns, måste växelinlärning utföras.

BMS återställning:
BMS (Battery Management System) gör det möjligt för skanningsverktyget att utvärdera batteriets laddningstillstånd, övervaka slutströmmen, registrera batteribytet och aktivera vilotillståndet för fordonet.

Växellåda Match:
När växellådan demonteras eller repareras (bilbatteriet är avstängt) kommer det att orsaka växlingsfördröjningen. I det här fallet måste du utföra denna operation så att växellådan automatiskt kan kompensera efter körsituationen för att uppnå bättre växlingskvalitet.

SRS-återställning:
Denna funktion återställer krockkuddedata för att rensa kollisionsfelindikatorn för krockkudden.

TPMS återställning:
Den här funktionen låter dig snabbt slå upp däcksensor-ID:n från fordonets ECU, samt utföra TPMS-byte och sensortest.

Luftfjädring:
Denna funktion kan justera höjden på kroppen. När du byter ut kroppshöjdsensorn i luftfjädringssystemet eller kontrollmodulen eller när fordonsnivån är felaktig måste du utföra denna funktion för att justera kroppshöjdsensorn för nivåkalibrering.

Återlära gasreglaget:
Elec. Gasanpassning är att använda bilavkodaren för att initiera gasreglaget så att inlärningsvärdet för ECU:n återgår till det ursprungliga tillståndet.

Strålkastarjustering:
Denna funktion används för att initiera den adaptiva headlamp system.

Däckmontering:
Denna funktion används för att ställa in storleksparametrarna för det modifierade eller utbytta däcket.

Fönsterinitiering:
Den här funktionen är utformad för att utföra matchning av dörrfönster för att återställa ECU:s initiala minne och återställa den automatiska upp- och nedåtgående funktionen för elfönsterhissar.

Elektronisk vattenpumpaktivering:
Använd denna funktion för att aktivera den elektroniska vattenpumpen innan kylsystemet ventileras.

Stolsmatchning:
Denna funktion används för att matcha sätena med minnesfunktion som byts ut och repareras.

Inaktivera transportläge:
För att minska strömförbrukningen kan följande funktioner vara inaktiverade, inklusive begränsning av fordonshastigheten, att inte väcka dörröppningsnätverket och inaktivera fjärrnyckeln, etc. Vid denna tidpunkt måste transportläget inaktiveras för att återställa fordonet till det normala.

Instrumentkluster:
Instrumentklustret ska kopiera, skriva eller skriva om värdet på kilometer i chipet på vägmätaren med hjälp av en bildiagnosdator och datakabel, så att vägmätaren visar den faktiska.

Cylindermatchning:
Denna funktion är till för att balansera bilens cylinderkraft.

Inställningar

Välj programmet Inställningar för att öppna en inställningsskärm för att justera standardinställningen och view information om Anyscan A30M-systemet. Det finns 5 systeminställningar.
Språk: Tryck för att välja det språk du behöver.

Enhet:
Detta alternativ låter dig justera måttenheten. Du kan trycka på den brittiska enheten eller Metrisk för att växla mellan dessa två måttenheter.

Bluetooth:
Klicka för Bluetooth-inställningar och ihopparning.

Min verkstadsinformation:
Du kan ange din verkstadsinformation här. När diagnostikrapporten genereras visar den din verkstadsinformation.

Om:
Tryck för att visa den aktuella versionen av APP och information om aktiveringskontot

Rapportera
Rapporten är till för att kontrollera det sparade files, såsom rapporten av Live Data eller Trouble Codes eller bilder som genereras i processen för diagnos, kan användare också veta vilka bilar som har testats. Den innehåller två delar: Rapport och Replay.

Rapportera
Rapporten visar diagnostiska rapporter för Live Data eller Trouble Codes under diagnostikprocessen. Inträde i Rapport kan angview olika diagnostiska rapporter.

Spela om
Reprisen kan kontrollera vilka bilar som har testats och spela inspelade Live Data & freeze frame.

Uppdatera
Alla scan A30M kan bekvämt uppdateras via WIFI, du behöver bara trycka på Uppdatera och välj sedan den programvara du behöver uppdatera, vilket är som visas nedan